Chiny przygotowują się do otwarcia najdłuższego tunelu autostradowego na świecie. Tunel Tianshan Shengli w Regionie Autonomicznym Xinjiang, o długości 22,13 km, ma zostać udostępniony kierowcom do końca grudnia 2025 roku.
Crossing the Tianshan Shengli Tunnel feels like driving through a flowing art gallery — this is no ordinary tunnel, but the "Most Beautiful Xinjiang Scenery Road"!
— AL-fira 🇨🇳 (@UlyssesFinn) December 9, 2025
As a key project of the Urumqi-Yuli Expressway (G0711), the Tianshan Shengli Tunnel is 22.13 kilometers long,… pic.twitter.com/YFtC9q4Lfs
Nowa droga skróci przejazd przez centralną część Gór Tianshan z kilku godzin do około 20 minut. Połączenie między Urumqi na północy a Korlą na południu pozwoli pokonać odległość w około trzy godziny zamiast dotychczasowych siedmiu. Budowa tunelu trwała sześć lat, a do prac użyto dwóch maszyn TBM, które posuwały się od północy i południa z prędkością 20–30 metrów dziennie.
Do tej pory rekordzistą wśród tuneli drogowych jest słynny tunel Lærdal w Norwegii o długości 24,51 km.
Równolegle w Europie trwa budowa tunelu kolejowego Mont d’Ambin w ramach projektu Lyon-Turyn. Po ukończeniu tunel o długości 57,5 km będzie najdłuższym tunelem kolejowym na świecie, skracając czas podróży między Lyonem a Turynem o dwie godziny. Cała linia o długości 270 km ma kosztować 25 miliardów euro, a zakończenie inwestycji planowane jest na 2033 rok.