Tesla ogłosiła, że do końca drugiego kwartału 2026 roku zakończy produkcję dwóch swoich najstarszych modeli: luksusowego sedana Model S oraz SUV-a Model X. Zamiast samochodów, fabryka w Fremont w Kalifornii ma zostać przekształcona w zakład produkujący humanoidalne roboty Optimus.
Decyzja oznacza symboliczny koniec pewnej epoki. Model S, który trafił na rynek w 2012 roku, był pierwszym elektrycznym autem Tesli, które zdobyło masową popularność i zmieniło postrzeganie samochodów elektrycznych. Kilka lat później dołączył Model X, znany m.in. z charakterystycznych drzwi unoszonych do góry. Przez lata były to flagowe, najbardziej prestiżowe auta firmy.
Z czasem jednak ich znaczenie malało. Klienci coraz częściej wybierali tańsze i prostsze w produkcji modele – Model 3 i Model Y – które dziś odpowiadają za zdecydowaną większość sprzedaży Tesli. W 2025 roku liczba dostarczonych egzemplarzy Modeli S i X była niewielka w porównaniu z milionami sprzedanych aut z popularniejszych serii.
Choć fabryka w Fremont teoretycznie mogła produkować nawet 100 tysięcy Modeli S i X rocznie, od dawna wykorzystywano tylko część tych mocy. Teraz Tesla chce przeznaczyć tę przestrzeń na zupełnie nowy projekt.
Priorytetem firmy staje się robot Optimus – humanoidalna maszyna, która w przyszłości ma wykonywać prace fizyczne w fabrykach, magazynach, a docelowo także poza nimi. Tesla planuje stworzyć linię produkcyjną zdolną do wytwarzania nawet miliona robotów rocznie, choć na razie skala produkcji pozostaje ograniczona. Firma zapowiada, że dopiero pod koniec roku Optimus zacznie pojawiać się w większych liczbach.
Tesla pracuje już nad kolejną generacją robota, zaprojektowaną z myślą o masowej produkcji. Część Optimusów jest już testowana w zakładach Tesli, gdzie wykonują proste zadania. Elon Musk wielokrotnie podkreślał, że w dłuższej perspektywie to właśnie roboty, a nie samochody, mogą stać się najważniejszym biznesem firmy.
Ogłoszenie zbiegło się w czasie z publikacją wyników finansowych Tesli. Choć przychody były wyższe od oczekiwań, zysk firmy wyraźnie spadł, a koszty działalności znacząco wzrosły. Tesla ujawniła także miliardowe inwestycje w projekty związane ze sztuczną inteligencją.
Firma zapewnia, że mimo zakończenia produkcji będzie nadal serwisować wszystkie sprzedane już Modele S i X. Po wyprzedaży dostępnych zapasów oba auta całkowicie znikną z oferty, ustępując miejsca nowemu kierunkowi rozwoju Tesli – robotom zamiast luksusowych samochodów.