Trzy bramki, 150 kilometrów trasy i rachunek, który od połowy września znów będzie wyższy. Kierowca auta osobowego jadący autostradą A2 z Nowego Tomyśla do Konina zapłaci za całą trasę 123 zł, czyli o 3 zł więcej niż obecnie. Jak pisze bankier.pl, to już druga podwyżka na tym odcinku w tym roku, a zarządca trasy przygotował ją tak, że część kierowców może jej w ogóle nie odczuć.
Od 11 września nowe stawki na trzech bramkach
Podwyżkę wprowadza Autostrada Wielkopolska, prywatny koncesjonariusz zarządzający odcinkiem A2 między Nowym Tomyślem a Koninem. Nowe stawki zaczną obowiązywać 11 września 2026 r. na trzech placach poboru opłat, które obsługują odcinki z Nowego Tomyśla do Poznania, z Poznania do Wrześni oraz z Wrześni do Konina. Każdy z nich liczy około 50 kilometrów.
Kierowca samochodu osobowego zapłaci przy bramce 41 zł zamiast dotychczasowych 40 zł, a motocyklista 21 zł zamiast 20 zł. Mocniej podwyżkę odczują przewoźnicy. Pojazdy kategorii 2 zapłacą 71 zł zamiast 69 zł, kategorii 3 kwotę 108 zł zamiast 105 zł, a kategorii 4 stawkę 165 zł zamiast 160 zł. Najwięcej dołożą kierowcy pojazdów ponadnormatywnych, dla których opłata rośnie z 400 do 410 zł za odcinek. Według biznesinfo.pl to druga podwyżka w tym roku, bo już w marcu stawka dla aut osobowych poszła w górę o 3 zł.
| Kategoria pojazdu | Stawka obecna | Stawka od 11 września |
|---|---|---|
| Motocykle | 20 zł | 21 zł |
| Samochody osobowe | 40 zł | 41 zł |
| Kategoria 2 | 69 zł | 71 zł |
| Kategoria 3 | 105 zł | 108 zł |
| Kategoria 4 | 160 zł | 165 zł |
| Pojazdy ponadnormatywne | 400 zł | 410 zł |
Zobacz również:
BIZNES · 13.08.2026Znana sieć dyskontów masowo zamyka sklepy. Wiadomo, co z placówkami w PolsceVideotolling z rabatem, ale tylko na dwóch bramkach
Razem z podwyżką koncesjonariusz wprowadza promocyjne stawki dla kierowców korzystających z videotollingu, czyli systemu, który automatycznie pobiera opłatę na podstawie odczytu tablic rejestracyjnych. Nie trzeba zatrzymywać się przy okienku ani montować w aucie żadnych urządzeń. Rabaty obejmą dwa place poboru opłat, Nagradowice i Lądek, na odcinkach między Poznaniem a Wrześnią oraz między Wrześnią a Koninem.
Chcesz częściej widzieć treści BNBN w Google?Dodaj nas do ulubionych źródeł
Auto osobowe rozliczane videotollingiem zapłaci tam 39 zł za odcinek, czyli o 2 zł mniej, niż wyniesie stawka przy bramce. Pojazdy kategorii 2 zapłacą 67 zł, kategorii 3 kwotę 105 zł, a kategorii 4 stawkę 160 zł. W zależności od kategorii oszczędność wynosi od 1 do 5 zł na jednej bramce. Z rabatów nie skorzystają pojazdy ponadnormatywne. Autostrada Wielkopolska zapowiada, że do końca 2026 r. rozszerzy videotolling na cały koncesyjny odcinek ze Świecka do Konina. Elektroniczne systemy poboru opłat potrafią jednak zaskoczyć kierowców, o czym pisaliśmy przy okazji wezwań rozsyłanych użytkownikom systemu e-TOLL.
GDDKiA ostrzega przed ucieczką kierowców z autostrady
Podwyżka nie podoba się Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. „Podwyższenie opłat dla kierowców, którzy nie korzystają z videotollingu, może skutkować przeniesieniem części ruchu na drogi alternatywne do autostrady A2″ wskazuje GDDKiA, cytowana przez bankier.pl. Zdaniem urzędu taki efekt byłby sprzeczny z rolą autostrad i oznaczałby spadek bezpieczeństwa zarówno kierowców, jak i mieszkańców miejscowości położonych przy trasach lokalnych.
GDDKiA przyznaje jednocześnie, że nie ma realnego wpływu na wysokość stawek, bo decyzje taryfowe wynikają z umowy koncesyjnej podpisanej jeszcze w 1997 r. Na odcinkach autostrad zarządzanych bezpośrednio przez GDDKiA kierowcy aut osobowych do 3,5 tony i motocykliści jeżdżą bezpłatnie. Jak podaje dyrekcja, sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce liczy 5585 km, z czego 1950 km przypada na autostrady, a 3635 km na drogi ekspresowe. Rosnące koszty przejazdów to kolejny wydatek w budżetach kierowców, którzy czekają również na rozstrzygnięcie sprawy obniżki VAT na paliwa.