Kierowcy od początku lipca płacą przy dystrybutorach pełne stawki podatków. Obniżona akcyza na paliwa wygasła w połowie czerwca, a obniżony VAT przestał obowiązywać 30 czerwca. Teraz rząd rozważa powrót do niższej stawki, a decyzja, jak pisze bankier.pl, ma zapaść w ciągu kilku dni.
Sprawę skomentował minister finansów i gospodarki Andrzej Domański. „Musimy zostawić sobie kilka dni”, powiedział, pytany o termin rozstrzygnięcia. Dodał, że analiza wciąż trwa, a sytuacja na rynku ropy się stabilizuje.
Ponad 4 mld zł, których budżet nie zobaczy
Kasa państwa ma jednak mniejsze pole manewru, niż zakładano. Prezydent Karol Nawrocki skierował do Trybunału Konstytucyjnego ustawę o podatku od nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych. Jak tłumaczył Domański, chodzi o przepisy, dzięki którym budżet miałby trochę ponad 4 mld zł więcej.
Minister wprost wiąże decyzję o VAT z ograniczeniami budżetowymi. Bez pieniędzy z zablokowanej ustawy rządowi trudniej sfinansować kolejną obniżkę podatku, z której korzystaliby wszyscy tankujący.
Chcesz częściej widzieć treści BNBN w Google?Dodaj nas do ulubionych źródeł
Rachunek za program „Ceny Paliwa Niżej”
Dotychczasowe wsparcie kierowców sporo kosztowało. Program „Ceny Paliwa Niżej” pochłonął 4,7 mld zł. Ta kwota pokazuje skalę wydatków, z jakimi trzeba się liczyć przy każdej kolejnej próbie zbijania cen na stacjach.
| Instrument wsparcia | Stan |
|---|---|
| Obniżona akcyza na paliwa | wygasła w połowie czerwca |
| Obniżony VAT na paliwa | obowiązywał do 30 czerwca |
| Program „Ceny Paliwa Niżej” | koszt 4,7 mld zł |
| Podatek od nadzwyczajnych zysków koncernów | zablokowany, ponad 4 mld zł mniej dla budżetu |
Ostateczna decyzja w sprawie stawki VAT na paliwa ma zapaść w najbliższych dniach. Do tego czasu kierowcy tankują z pełnym podatkiem w cenie każdego litra.