Od poniedziałku 16 listopada stacje paliw w całej Polsce, w tym należące do Orlenu, Shella, Circle K czy BP, mogą sprzedawać wyłącznie zimowy olej napędowy. To paliwo, które zachowuje płynność w temperaturze do minus 20 st. C. Zmiana zbiega się z pierwszymi przymrozkami: według prognozy IMGW w nocy z soboty na niedzielę temperatura spadnie w większości kraju do około 0 st. C, a miejscami do minus 2 st. C.
Zimowy olej napędowy od 16 listopada do końca lutego
Terminy sprzedaży poszczególnych rodzajów paliwa nie zależą od decyzji koncernów. Określa je rozporządzenie ministra gospodarki z 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. Dzieli ono rok na trzy okresy i dla każdego wyznacza graniczną temperaturę zablokowania zimnego filtra, w skrócie CFPP. To najniższa temperatura, w której paliwo przepływa przez filtr bez problemów.
| Rodzaj oleju napędowego | Okres sprzedaży | CFPP | Odporność na mróz |
|---|---|---|---|
| Letni | 16 kwietnia do 30 września | 0 st. C | |
| Przejściowy | 1 marca do 15 kwietnia, 1 października do 15 listopada | minus 10 st. C | |
| Zimowy | 16 listopada do końca lutego | minus 20 st. C |
Źródło: rozporządzenie ministra gospodarki z 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych
Od poniedziałku na dystrybutorach nie może być już więc oleju napędowego, którego CFPP jest wyższe niż minus 20 st. C. Jak przypomina RMF FM, stacje mogą zacząć sprzedawać mieszanki zimowe kilka dni wcześniej. Zimowa benzyna powinna być dostępna od 1 listopada, bo dla niej termin wypada wcześniej.
Wiele stacji sprzedaje diesel odporny na mróz do minus 30 st. C
Norma wyznacza minimum, a część sieci oferuje paliwo z zapasem. W 2024 r. serwis Autokult zebrał deklaracje koncernów. Orlen podawał wtedy, że jego zimowy diesel ma CFPP około minus 30 st. C, a Circle K, że od minus 25 do minus 30 st. C. Podobny zakres wskazywał MOL, a Shell zapowiadał paliwo o CFPP poniżej minus 20 st. C na wszystkich stacjach. Przy wymianie paliwa w zbiorniku na zimowe kierowca zwykle niczego nie zauważy.
Koncerny zapewniały o tym już wcześniej. W 2023 r. Orlen przekazywał TVN24 Biznes, że przejście z paliwa letniego na zimowe „nie będzie zauważalne dla kierowców”, a MOL deklarował, że zimowy olej napędowy będzie sprzedawany na wszystkich stacjach MOL i Lotos w Polsce. Warto wiedzieć, że polskie przepisy nie wyznaczają limitu dla tzw. temperatury mętnienia, czyli momentu, w którym w paliwie zaczynają pojawiać się kryształki parafiny. Normowany jest tylko parametr CFPP. W 2024 r. MOL podawał, że temperatura mętnienia jego zimowego diesla wynosi od minus 8 do minus 11 st. C.
W cenie zmiana na razie się nie odbija. Zgodnie z obwieszczeniem ministra energii maksymalna cena oleju napędowego na sobotę, niedzielę i poniedziałek wynosi 7,52 zł za litr, o 2 grosze mniej niż w piątek. Benzyna 95 nie może kosztować więcej niż 6,02 zł, a 98 więcej niż 6,66 zł za litr. Kolejne stawki resort ogłosi w poniedziałek.
Zobacz również:
BIZNES · 12.11.2026Polski Mabion przeszedł kontrolę z USA. Inspektorzy nie mieli uwagParafina w baku unieruchomi auto. Tak się przed tym chronić
Zimowy olej napędowy zawiera dodatki, które nie pozwalają wytrącać się parafinie. Gdy w baku zostaje paliwo letnie lub przejściowe, przy mocniejszym mrozie parafina może zatkać filtr i silnik nie odpali. Dlatego, jak radzi RMF FM, warto jak najszybciej wyjeździć resztę paliwa przejściowego i zatankować zimowe. Szczególnie dotyczy to aut, które stoją nieużywane przez dłuższy czas.
Chcesz częściej widzieć treści BNBN w Google?Dodaj nas do ulubionych źródeł
Jeśli mróz przyjdzie, zanim w baku będzie zimowe paliwo, można dolać specjalny dodatek nazywany depresatorem, który poprawia płynność oleju napędowego. Zimą nie warto też jeździć na rezerwie. W prawie pustym baku łatwiej skrapla się woda, a w paliwie mogą tworzyć się kryształki lodu. Stare paliwo z biokomponentami szybciej się rozwarstwia i może uszkodzić pompę lub wtryskiwacze.
Gdy paliwo już zgęstnieje, a auto nie chce zapalić, pozostaje odholowanie samochodu do ciepłego garażu. Po ogrzaniu paliwa i wymianie filtra silnik powinien pracować normalnie. To jednak ostateczność, której można uniknąć, tankując w najbliższych dniach.
Zimowe LPG ma więcej propanu
Zmiana dotyczy też kierowców aut na gaz. Jak podaje RMF FM, zimowa mieszanka autogazu zawiera większy udział propanu, który lepiej sprawdza się w niskich temperaturach.
Pierwsza noc z mrozem może też zaskoczyć kierowców na drodze. IMGW prognozuje gęstą, marznącą mgłę ograniczającą widoczność do około 200 m oraz szadź, która miejscami może sprawić, że drogi i chodniki będą śliskie. W sobotę w ciągu dnia termometry pokażą od 5 do 7 st. C, a miejscami może padać deszcz ze śniegiem. Wiatr w nocy ma słabnąć i skręcać na południowy.