Hale, w których przez dekady powstawały kotły dla polskiej energetyki, wkrótce zapełnią wojskowe ciężarówki i kadłuby transporterów. Trzy spółki Polskiej Grupy Zbrojeniowej otrzymały decyzje o wsparciu od Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej na inwestycje o łącznej wartości około 1,3 mld zł, jak informuje bankier.pl za PAP. Znaczna część projektów powstanie w Raciborzu, na terenach po upadłym Rafako.
Jelcz zbuduje 700 pojazdów rocznie
Największym beneficjentem jest Jelcz, producent ciężarówek dla wojska, z inwestycją około 469 mln zł w Raciborzu. W nowym zakładzie ma powstawać około 700 pojazdów rocznie dla sektora obronnego oraz komponenty, które dotąd sprowadzano z zagranicy. Ulga podatkowa CIT dla tej inwestycji sięga 187 mln zł, a łączne nakłady spółki w Raciborzu przekroczą 570 mln zł. Już w marcu PGZ i Jelcz podpisały umowę inwestycyjną o wartości ponad 756 mln zł, finansowaną z Funduszu Inwestycji Kapitałowych.
Rosomak zainwestuje w Raciborzu 112 mln zł w linię spawania kadłubów transporterów opancerzonych i nowoczesny magazyn, do tego dochodzi ponad 50 mln zł wydane wcześniej w Siemianowicach Śląskich. Jak zapowiada spółka, w przyszłym roku w nowej lokalizacji ma zostać zespawany kadłub tysięcznego Rosomaka. Trzeci projekt należy do Bumaru-Łabędy, który za 711 mln zł zmodernizuje zakłady w Gliwicach i Pyskowicach, kupi nowe maszyny i rozbuduje je w kierunku centrum produkcji pojazdów pancernych.
| Spółka PGZ | Wartość inwestycji | Lokalizacja |
|---|---|---|
| Bumar-Łabędy | 711 mln zł | Gliwice i Pyskowice |
| Jelcz | ok. 469 mln zł | Racibórz |
| Rosomak | 112 mln zł | Racibórz |
Źródło: Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna, za PAP i bankier.pl
Zobacz również:
BIZNES · 28.10.2026Żabka rośnie szybciej, niż zakładał rynek. Zysk netto przebił pół miliardaPięć hal po Rafako z nowymi gospodarzami
Plan zagospodarowania raciborskiego kompleksu jest już rozpisany. Trzy z pięciu wielkich hal po Rafako trafią do Jelcza, czwartą zajmie Rosomak, a piąta posłuży integracji baterii w ramach programu antydronowego SAN. Jelcz uzyskał tytuł prawny do części majątku upadłej spółki w czerwcu i czeka jeszcze na decyzję syndyka w sprawie zakupu gruntów, ale prace infrastrukturalne już ruszyły. Montaż pojazdów specjalnych dla polskiej armii ma się rozpocząć w najbliższych dniach.
Chcesz częściej widzieć treści BNBN w Google?Dodaj nas do ulubionych źródeł
Do końca października do sądu ma trafić wniosek o połączenie Jelcza ze spółką RFK, zarządzającą dziś infrastrukturą po Rafako, a finalizacja fuzji spodziewana jest około lutego 2027 roku. Liczby ogłosił minister finansów i gospodarki Andrzej Domański, a szczegółowy podział inwestycji przedstawił prezes KSSE Rafał Żelazny.
Ulgi podatkowe napędzają zbrojeniówkę
Inwestycje wspiera mechanizm wprowadzony rozporządzeniem Rady Ministrów, dzięki któremu produkcja obronna może korzystać z Polskiej Strefy Inwestycji. Firmy przeznaczają część przyszłych zobowiązań podatkowych na nowe projekty, w przypadku śląskich inwestycji łączna wartość ulg sięga 386 mln zł. Prezes PGZ Adam Leszkiewicz wyliczał, że grupa ma już decyzje o wsparciu na ponad 800 mln zł przy inwestycjach wartych około 2 mld zł, a mniej więcej 40 proc. tej kwoty będzie można refinansować w kolejnych projektach.
Tłem jest bezprecedensowy strumień pieniędzy na obronność. Wydatki Polski sięgają 5 proc. PKB, a do PGZ ma trafić około 110 mld zł z europejskiego programu SAFE. Grupa szykuje kampanię pod hasłem „Zobaczcie, co potraficie”, którą chce przekonywać wojsko do kupowania krajowego sprzętu. Dla Raciborza i okolic oznacza to nowe miejsca pracy w halach, które po upadku Rafako mogły podzielić los wielu poprzemysłowych pustostanów.