Gigantyczne kolejki tirów na granicy z Ukrainą. Kierowcy czekają ponad dobę

Kolejka ciężarówek do przejścia granicznego z Ukrainą w Hrebennem sięgała w niedzielę po południu miejscowości Polanówka, czyli około 42 km od granicy. Według policji z Tomaszowa Lubelskiego czekało tam około 330 tirów, a kierowcy musieli liczyć się z odprawą po mniej więcej 30 godzinach. Przed przejściem w Dorohusku stało około 650 ciężarówek, a czas oczekiwania wynosił około 26 godzin, jak podała Polska Agencja Prasowa.

Oba przejścia leżą w województwie lubelskim i obsługują ciężarówki jadące z Polski na Ukrainę. Z Hrebennem łączy się droga krajowa nr 17 z Lublina i Zamościa, a z Dorohuskiem droga krajowa nr 12 przez Chełm.

Hrebenne i Dorohusk: nawet 30 godzin czekania na granicy z Ukrainą

W Dorohusku kolejka miała w niedzielę około 16 km i kończyła się w miejscowości Srebrzyszcze. Policja zauważa, że sytuacja w tym rejonie powoli się poprawia. Liczba czekających tam ciężarówek spadła, a w Chełmie nie ma już strefy buforowej, czyli wydzielonego miejsca, w którym tiry czekały, by nie blokować ulic miasta.

Jeszcze w sobotę wyglądało to gorzej. Jak informował serwis Lublin112.pl, kolejka do Dorohuska liczyła wtedy około 20 km. Policjanci całą dobę pilnowali porządku na drodze krajowej nr 12 i utworzyli w Chełmie strefę buforową, żeby mieszkańcy mogli normalnie przejechać przez miasto.

Źródło: policja i Izba Administracji Skarbowej w Lublinie, za PAP (stan na niedzielę 15 listopada, popołudnie)

Skarbówka: kolejki na granicy mogą potrwać do trzeciego tygodnia grudnia

Lubelska Izba Administracji Skarbowej, której funkcjonariusze odprawiają towary na granicy, tłumaczy zatory przede wszystkim większym ruchem. „Kolejka wynika ze zwiększenia ruchu towarowego przede wszystkim w związku z weekendem”, powiedział PAP Michał Deruś, rzecznik izby.

Według skarbówki do zatorów dokłada się zbliżający się koniec roku. Taka sytuacja może się utrzymać nawet do trzeciego tygodnia grudnia. Dla przewoźników i firm handlujących z Ukrainą oznacza to kolejne tygodnie, w których na odprawę trzeba czekać ponad dobę.

Na obu przejściach trwają też prace budowlane. W Dorohusku remontowana jest nawierzchnia przed wagą dynamiczną, która waży ciężarówki w ruchu, a w Hrebennem drogi manewrowe i place. Urząd zapewnia jednak, że remonty nie zmniejszają liczby odprawianych samochodów.

Przedświąteczny tłok na granicy powtarza się co roku. W grudniu 2025 r. ciężarówki czekały na odprawę około 26 godzin w Korczowej i około 15 godzin w Medyce na Podkarpaciu, jak podawało wtedy Polskie Radio Rzeszów, powołując się na dane Straży Granicznej. Piotr Zakielarz, rzecznik Bieszczadzkiego Oddziału Straży Granicznej, tłumaczył wówczas, że okres przed świętami tradycyjnie oznacza wzmożony ruch na granicy, a przy odprawach najważniejsza jest skuteczność kontroli ze względu na wymogi bezpieczeństwa.

Zobacz również:

- Reklama -

BIZNES · 14.11.2026Zimowy diesel obowiązkowy od poniedziałku. Zmiana także na stacjach Shell

Policja pilnuje dróg krajowych nr 12 i 17

Długie sznury ciężarówek to kłopot nie tylko dla kierowców tirów. Ciężarówki stoją na poboczach dróg, którymi codziennie jeżdżą mieszkańcy powiatów tomaszowskiego i chełmskiego, a w większych miejscowościach policja tworzy strefy buforowe, by nie zablokować ruchu.

Chcesz częściej widzieć treści BNBN w Google?Dodaj nas do ulubionych źródeł

Funkcjonariusze pilnują, żeby kierowcy tirów nie zastawiali wjazdów do posesji i nie tworzyli dodatkowych kolejek. „Pilnujemy, aby nie dochodziło do zatorów na drodze”, mówiła w październiku nadkomisarz Ewa Czyż z chełmskiej policji, cytowana przez Dziennik Wschodni. Policja prosi kierowców, by w rejonie kolejek zwolnili i stosowali się do poleceń funkcjonariuszy kierujących ruchem.

To nie pierwsza taka jesień na granicy z Ukrainą

Kłopoty z przejazdem wracają od kilku tygodni. 21 października policja informowała, że do Hrebennego czeka ponad 400 ciężarówek, kolejka sięga Zamościa, a odprawa w kierunku Ukrainy trwa około 27 godzin. Kolejka do Dorohuska miała wtedy około 20 km i kończyła się w miejscowości Janów. Pod koniec października Straż Graniczna zwracała uwagę, że odprawy po obu stronach granicy wstrzymują także rosyjskie ataki na Ukrainę.

Obecne kolejki są jednak wyraźnie krótsze niż w czasie protestu polskich przewoźników sprzed trzech lat. W grudniu 2023 r., gdy przewoźnicy blokowali przejścia, przed Dorohuskiem stało około 1650 ciężarówek, a czas oczekiwania sięgał 120 godzin, czyli 5 dni. W Hrebennem czekało wtedy 630 pojazdów, a kierowcy stali ponad 6 dni, jak podawała wówczas PAP.

Tegoroczne zatory według skarbówki nie wynikają z blokad, tylko z dużego ruchu towarowego. Mimo to ponad doba czekania na jednym przejściu oznacza, że ciężarówka z towarem dla ukraińskiego odbiorcy dociera na miejsce co najmniej dzień później, niż gdyby granicę przekraczała bez kolejki.

Fot. Paju, Wikimedia Commons, licencja CC BY-SA 4.0