Na liczniku dystrybutora wciąż widnieją ceny przyduszone rządową osłoną, ale kalendarz jest nieubłagany. Mechanizm, który przez ostatnie miesiące trzymał w ryzach ceny benzyny i diesla, działa tylko do końca sierpnia, a nic nie wskazuje na jego kolejne przedłużenie.
Osłona znika 31 sierpnia
Jak pisze dlahandlu.pl, rządowy pakiet CPN, czyli Ceny Paliwa Niżej, wraz z obniżoną stawką VAT wygasa 31 sierpnia 2026 roku. Analitycy e-petrol.pl wprost wskazują, że po końcu sierpnia paliwa mogą zdrożeć, bo kierowcy stracą dotychczasową osłonę. Dodatkową presję na ceny wywiera drożejąca ropa naftowa, której notowania podbił ponowny wzrost napięcia na Bliskim Wschodzie.
Chcesz częściej widzieć treści BNBN w Google?Dodaj nas do ulubionych źródeł
Zobacz również:
FINANSE · 25.08.2026Polacy ruszyli na zakupy, firmy inwestują. Banki nie zmieniają prognoz dla PolskiIle dziś kosztuje tankowanie
Według e-petrol.pl maksymalna cena benzyny 95 wynosi w środę 6,58 zł za litr, a w czwartek spadnie minimalnie do 6,57 zł. Diesel kosztuje odpowiednio 7,54 zł oraz 7,47 zł za litr. Najtańszy autogaz kierowcy znajdą w województwach śląskim i łódzkim, gdzie litr kosztuje 2,87 zł.
| Paliwo | Cena maksymalna (e-petrol.pl) |
|---|---|
| Benzyna 95 | 6,58 zł/l w środę, 6,57 zł/l w czwartek |
| Diesel | 7,54 zł/l w środę, 7,47 zł/l w czwartek |
| Autogaz (śląskie i łódzkie) | 2,87 zł/l |
Miliardy z budżetu na przedłużanie tarczy
Utrzymywanie niższych cen na stacjach słono kosztuje budżet państwa. Dotychczasowy rachunek za pakiet CPN sięgnął około 4,7 mld zł. Samo wznowienie mechanizmu na ostatnie dwa tygodnie sierpnia pochłonęło 495 mln zł. Skala tych wydatków to jeden z głównych powodów, dla których rząd nie zdecydował się na kolejne przedłużenie programu.