Ten producent kamperów debiutuje dziś na giełdzie. Buduje 18 pojazdów rocznie

Na zapisy wystarczyły dwa dni. Gdy HYPE S.A., niewielki producent kamperów klasy premium spod marki HYPE Camper, otworzył książkę popytu na akcje serii C, 36 inwestorów rozebrało całą pulę 2 mln walorów. We wtorek 21 października spółka debiutuje na NewConnect i dołącza do wąskiego grona firm caravaningowych notowanych na warszawskim parkiecie. Jak podał serwis biznes.pap.pl, uchwałę w sprawie wprowadzenia akcji do obrotu podjął zarząd giełdy.

2,1 mln zł od inwestorów rozeszło się w dwa dni

Oferta publiczna przeprowadzona za pośrednictwem Platformy Ofert Publicznych DM INC przyniosła spółce 2,1 mln zł. Jak pisze stockwatch.pl, zainteresowanie było na tyle duże, że wszystkie 2 mln akcji serii C znalazły nabywców w ciągu dwóch dni od otwarcia zapisów. „Sukces oferty publicznej to dla nas ważny sygnał, że inwestorzy dostrzegają potencjał HYPE SA” komentowała prezes zarządu Anna Kawczyńska.

Pieniądze mają konkretne przeznaczenie. Według serwisu polskicaravaning.pl 800 tys. zł pochłonie budowa i wyposażenie nowej hali produkcyjnej, 600 tys. zł pójdzie na wdrożenie zintegrowanego kampera klasy ultra-premium, a 700 tys. zł zasili kapitał obrotowy. Nowa hala pozwoli prowadzić więcej zabudów równolegle i skrócić czas oczekiwania na gotowy pojazd, co dziś jest wąskim gardłem biznesu.

Zobacz również:

BIZNES · 19.10.2026Niemiecki gigant przejmuje narodowego przewoźnika Portugalii. Na stole 1,2 mld euro

Mała skala, rosnące zyski

HYPE Camper to biznes butikowy. Spółka wykonuje rocznie około 18 zabudów mieszkalnych na podwoziach Mercedes-Benz, a klient może dopasować układ wnętrza, materiały wykończeniowe i wyposażenie do własnych potrzeb. Obok produkcji firma serwisuje kampery i przyczepy oraz sprzedaje akcesoria, a jej roczne przychody przekraczają 7 mln zł.

Świeże szacunki pokazują, że niszowy model zarabia coraz lepiej. Jak informuje dlahandlu.pl, po trzech kwartałach 2026 roku przychody ze sprzedaży produktów i towarów sięgnęły 6,48 mln zł, o 12,5 proc. więcej niż rok wcześniej. Zysk netto wzrósł o 50,6 proc., do 905 tys. zł, a zysk operacyjny zwiększył się do 969 tys. zł. W samym pierwszym półroczu marża netto poprawiła się do 15,2 proc. z 13,3 proc. rok wcześniej.

Źródło: szacunkowe dane spółki za I-III kwartał 2026 r., za dlahandlu.pl

W samym trzecim kwartale przychody wyniosły 2,43 mln zł wobec 2,89 mln zł rok wcześniej, bo w 2025 roku większość sprzedaży przypadła właśnie na ten okres. Zysk netto kwartału i tak urósł o 33 proc., do 289 tys. zł. Dane porównawcze dotyczą HYPE sp. z o.o., którą wniesiono aportem do spółki akcyjnej w czwartym kwartale 2025 roku. Pełny raport kwartalny spółka opublikuje 13 listopada.

Chcesz częściej widzieć treści BNBN w Google?Dodaj nas do ulubionych źródeł

Ultra-premium w produkcji od wiosny 2027 roku

Najważniejszym projektem finansowanym z emisji jest zintegrowany kamper klasy ultra-premium, który ma trafić do produkcji w drugim kwartale 2027 roku. Pierwsze zamówienia spółka zamierza przyjmować jesienią przyszłego roku. „Pracujemy nad rozwiązaniami, które odpowiedzą na oczekiwania najbardziej wymagających klientów” zapowiadała prezes Kawczyńska, cytowana przez stockwatch.pl.

Zarząd traktuje giełdę nie tylko jako źródło kapitału. Obecność na parkiecie ma budować rozpoznawalność marki wśród zamożnych klientów, którzy sami inwestują na rynku kapitałowym. Spółka sygnalizuje też, że zgłaszają się do niej firmy zainteresowane współpracą dealerską, a ekspansję na rynki europejskie ocenia jako obiecujący kierunek. „Pierwsze półrocze było dla nas bardzo dynamiczne” podsumowała ostatnie miesiące Kawczyńska w komentarzu przytaczanym przez dlahandlu.pl.

Debiut HYPE wpisuje się w szerszy obraz rozgrzanego rynku. Warszawska giełda notuje w tym roku rekordy, a indeks szerokiego rynku przekroczył w październiku barierę 160 tys. punktów. Małe emisje, takie jak ta warta 2,1 mln zł, znajdują nabywców błyskawicznie, co jeszcze dwa lata temu, przy słabszej koniunkturze na NewConnect, wcale nie było regułą. Dla inwestorów detalicznych wtorkowy debiut będzie pierwszą okazją, by sprawdzić, jak rynek wycenia butikowego producenta kamperów z zyskiem rosnącym o połowę rok do roku.